新華網(wǎng)北京3月15日電 隨著電子商務(wù)的飛速發(fā)展，P2P租車(chē)模式受青睞，但在提供方便的同時(shí)也存在一定隱患，近日，新華汽車(chē)投訴平臺(tái)就收到多起關(guān)于PP租車(chē)網(wǎng)的投訴。3月14日，多名事故車(chē)主來(lái)到PP租車(chē)網(wǎng)總部，就租車(chē)過(guò)程中產(chǎn)生的糾紛進(jìn)行交涉。新華汽車(chē)記者也在時(shí)間趕到了維權(quán)現(xiàn)場(chǎng)。 據(jù)了解，這些事故車(chē)主并不是次來(lái)到PP租車(chē)網(wǎng)進(jìn)行維權(quán)，前幾次協(xié)商并不是很順利，反映的問(wèn)題并沒(méi)有得到實(shí)質(zhì)性的解決方案，本次同車(chē)主們進(jìn)行協(xié)商的代表是PP租車(chē)網(wǎng)市場(chǎng)副總裁趙慶。 車(chē)主蘇先生，通過(guò)PP租車(chē)平臺(tái)將車(chē)租給指定租客后，發(fā)現(xiàn)駕駛自己轎車(chē)的司機(jī)并非租客本人，當(dāng)事司機(jī)被發(fā)現(xiàn)后直接將車(chē)丟棄在馬路中央，轉(zhuǎn)身離開(kāi)，車(chē)主本人發(fā)現(xiàn)車(chē)身有損壞，按照服務(wù)規(guī)定，租客將車(chē)轉(zhuǎn)交給其他人駕駛屬于違規(guī)操作，但當(dāng)車(chē)主將問(wèn)題反映給PP租車(chē)網(wǎng)客服時(shí)，對(duì)方的回答是“經(jīng)過(guò)研究后，只要本人拿到車(chē)鑰匙，就算還車(chē)，這是的標(biāo)準(zhǔn)，至于車(chē)身?yè)p傷不能理賠”。同時(shí)，由于蘇先生多次反映問(wèn)題，其手機(jī)號(hào)和座機(jī)號(hào)均無(wú)法再次撥通PP租車(chē)網(wǎng)客服熱線，而在換手機(jī)號(hào)的情況下即可撥通電話，很明顯，兩個(gè)號(hào)碼均被屏蔽。是否可以屏蔽用戶電話？ 企業(yè)回復(fù)：PP租車(chē)不允許租客將車(chē)轉(zhuǎn)交給其他人駕駛，會(huì)有一套安防系統(tǒng)做判斷。如果車(chē)主所說(shuō)屬實(shí)，則不屬于租客還車(chē)。正常情況下，應(yīng)由租客本人在指定地點(diǎn)與車(chē)主進(jìn)行還車(chē)，對(duì)于是否由租客以外的人交鑰匙就算還車(chē)的問(wèn)題，還有待商榷。用戶號(hào)碼是否可以被屏蔽的問(wèn)題，如果此用戶存在盜車(chē)等記錄，是存在屏蔽的可能，但無(wú)故屏蔽用戶號(hào)碼屬于企業(yè)負(fù)全責(zé)。 車(chē)主焦先生，將車(chē)租給指定租客后，車(chē)輛離奇失蹤，從車(chē)輛離開(kāi)北京直到消失再到報(bào)案，均是車(chē)主主動(dòng)聯(lián)系PP租車(chē)網(wǎng)，并沒(méi)有相關(guān)人員主動(dòng)與車(chē)主進(jìn)行溝通，就賠償問(wèn)題并無(wú)有效的解決方案。 企業(yè)回復(fù)：按照相關(guān)規(guī)定，該賠償?shù)馁r償，該報(bào)案的報(bào)案，具體內(nèi)容，需要單獨(dú)與事故車(chē)主協(xié)商。 車(chē)主張先生，車(chē)輛被下架。發(fā)現(xiàn)此事之前，客服人員一直與車(chē)主本人就春節(jié)活動(dòng)問(wèn)題保持聯(lián)系，但事實(shí)卻是車(chē)輛已經(jīng)被隱藏。在車(chē)主發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后再次聯(lián)系客服人員，對(duì)方的回復(fù)是由于該車(chē)違反反作弊規(guī)則，被下架了。車(chē)主之后再與客服聯(lián)系，對(duì)方不再接聽(tīng)電話，之后被告知該車(chē)被下架，具體緣由未作說(shuō)明。如果用PP租車(chē)網(wǎng)的代金券做等價(jià)交換，租賃另一家租車(chē)平臺(tái)的車(chē)輛，是否算作弊？ 企業(yè)回復(fù)：在過(guò)去業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)中，發(fā)現(xiàn)租客和車(chē)主私下溝通，進(jìn)行刷單操作，即，租客租了車(chē)主的車(chē)，然而并沒(méi)有真正使用，目的是為了套取平臺(tái)的補(bǔ)貼，一旦系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)有此類嫌疑會(huì)做相應(yīng)管理，不排除下架車(chē)輛的可能。對(duì)于反作弊邏輯，優(yōu)惠券的使用和車(chē)輛下架的規(guī)定，仍需完善。 通過(guò)查詢可知，《北京市汽車(chē)租賃管理辦法》已經(jīng)于2012年2月22日由北京市人民政府16次常委會(huì)議審議通過(guò)，自2012年5月1日起施行。 其中第十五條規(guī)定：用于租賃的車(chē)輛應(yīng)當(dāng)符合下列要求：行駛牌證齊全有效且為汽車(chē)租賃經(jīng)營(yíng)者所有。通過(guò)《北京市汽車(chē)租賃管理辦法》內(nèi)容解讀第十一項(xiàng)，關(guān)于租賃車(chē)輛整和安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定條：行駛牌證齊全有效且為汽車(chē)租賃經(jīng)營(yíng)者所有。租賃車(chē)輛應(yīng)取得本市機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證、車(chē)輛案證件及國(guó)家規(guī)定應(yīng)持有的證件。汽車(chē)租賃經(jīng)營(yíng)者用于租賃經(jīng)營(yíng)的車(chē)輛為企業(yè)自有車(chē)輛，車(chē)主名稱應(yīng)與持證的汽車(chē)租賃經(jīng)營(yíng)者工商注冊(cè)名稱一致。很明顯，PP租車(chē)網(wǎng)對(duì)外出租的車(chē)輛所有權(quán)并非屬于經(jīng)營(yíng)者本人。 《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》(2012年修正本)第六十三條：違反本條例的規(guī)定，未取得道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可，擅自從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的，由縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令停止經(jīng)營(yíng)；有違法所得的，沒(méi)收違法所得，處違法所得2倍以上10倍以下的罰款；沒(méi)有違法所得或者違法所得不足2萬(wàn)元的，處3萬(wàn)元以上10萬(wàn)元以下的罰款；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。按此規(guī)定，私家車(chē)租賃賺錢(qián)的方式涉嫌“非法營(yíng)運(yùn)”。 交通運(yùn)輸部令2014年6號(hào)頒布《出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理規(guī)定》于2015年1月1日起施行�！冻鲎馄�(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理規(guī)定》中明確指出，未取得出租車(chē)經(jīng)營(yíng)許可，擅自從事出租車(chē)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的，法律責(zé)任罰款二萬(wàn)元。 2015年3月12日，交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)楊傳堂在接受媒體采訪時(shí)表示，私家車(chē)永不許當(dāng)專車(chē)使用。隨著“P2P”平臺(tái)服務(wù)日益普及，在法律上對(duì)各方的權(quán)利義務(wù)進(jìn)行規(guī)范變得刻不容緩。對(duì)于PP網(wǎng)租車(chē)糾紛，新華汽車(chē)將持續(xù)關(guān)注。 我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。東莞外來(lái)工群像：每天坐9小時(shí) 經(jīng)常...66833
以上信息由鎮(zhèn)江市建成塑料制品有限公司整理編輯，了解更多PP風(fēng)管,PVDF管信息請(qǐng)?jiān)L問(wèn)http://www.guangliaoyi.com |
